Werk aan de Korvelseweg

Maandag 25 juli zijn de werkzaamheden aan de Korvelseweg gestart. Het riool moet worden vervangen en de weg wordt opnieuw ingericht. De verwachting is dat dit drie weken gaat duren, in plaats van acht weken, wat gebruikelijk is voor een klus van deze omvang. Omdat de overlast voor bewoners en ondernemers zo kort mogelijk moet worden gehouden, wordt er doorgewerkt in de bouwvakvakantie en ook in de weekeinden. Het werk zal voor 15 augustus klaar moeten zijn, mits het weer blijft meewerken. Doorgaand verkeer is tijdens het werk aan de weg niet mogelijk. Fietsers kunnen het beste het fietspad door de Capucijnenstraat gebruiken.

Er komt een nieuw busperron op de plek van de bushalte Korvelseweg-Nieuwstraat. Ter hoogte van de oude Rabobank en galerie Kappur komt daarom een zebrapad. Ondanks veel overleg met bewoners en ondernemers langs de Korvelseweg, werden zij ruim een week geleden alsnog onaangenaam verrast toen bleek dat dit zebrapad op een verhoogd plateau kwam te liggen. Bewonerscomité Korvelseweg zegt hierover op haar website: “Bewoners vrezen nu geluidsoverlast wanneer auto’s afremmen voor deze plateau en weer gas geven zodra ze erover heen zijn. Ook vrezen zij dat bepaalde automobilisten er een sport van gaan maken er zo hard mogelijk overheen te rijden. Het plateau dient dan als een soort ‘springschans’ omdat deze minder scherp is dan een drempel. Los van deze angsten is in eerdere overleggen met de gemeente, winkeliers, bewonerscomité en aannemer nooit gesproken over een verhoogd plateau. Wel over een zebrapad op die locatie.”

De gemeente Tilburg heeft hierop een verklaring gegeven met een aantal argumenten. Zo is op het laatste moment besloten om het zebrapad op een verhoging aan te leggen om te zichtbaarheid te verbeteren. Op het punt waar het plateau komt te liggen is het een drukte van belang. Het is een knooppunt van straten, er ligt een bushalte en voetgangers en fietser steken hier over. Veruit de meeste ongelukken met voetgangers en fietsers gebeuren op deze plek aan de Korvelseweg. Bovendien moeten er ook nationale regels worden opgevolgd, die aanbevelen om nieuwe zebrapaden op een verhoging aan te leggen. Om geluidsoverlast tegen te gaan, wordt het plateau niet aangelegd met klinkers, maar met vier lagen asfalt, zodat er straks juist minder lawaai zal zijn dan voorheen.

Het Bewonerscomité zegt op haar website de redelijkheid van deze argumenten in te zien en zal geen bezwaar maken tegen de aanleg van het plateau.

Oudere berichten in dezelfde categorie:

Het Spoorpark is gebouwd op de schouders van een mislukt burgerinitiatief Cityring eind maart terug naar 1 rijstrook Destijds: 1965 André van Hilst, Korvelseweg De Pont koopt werk van Beatriz González