1990: Een uitzicht op de Heuvel vanaf het appartement op de hoek van Heuvelring en Telegraafstraat geschoten door Fotograaf Niek Hermans van Multivision. De Lindeboom staat nog op de Heuvel, maar wat vooral opvalt is de vierbaans snelweg die over de Heuvel gaat.
Verkeer over de Heuvel van Noord naar Zuid werd pas mogelijk na de sloop van het herenhuis in 1913 tussen de Heuvelpoort en Korte Heuvel waardoor de Prinses Julianastraat ontstond.
Het herenhuis dat er voorheen stond en al in 1913 voor de helft werd afgebroken, was van de Industrie- en Handelsbank, waar kassier Houben zijn bankkantoor aan huis had. Ook herenhuis dat er rechts naast stond werd in dezelfde periode gesloopt en er tussendoor liep een tramlijn.
In de Tweede Wereldoorlog werd de straat door de nazi’s omgedoopt tot Badhuisstraat, maar dit werd direct na de oorlog hersteld. Toen Juliana in 1948 de troon besteeg, kreeg deze weg opnieuw een andere naam: Koningin Julianastraat. Pas vanaf 1 oktober 1963 werd de naam Heuvelring.
In de periode 1962 – 1963 hebben tientallen straten andere namen gekregen. Daarover gaat het krantenartikel van de Nieuwe Tilburgsche Courant van 31 augustus 1962. Ook de Veldhovenring, Besterdring, Schouwburgring, Noordhoekring en Hart van Brabantlaan deden hun intrede. Hiermee werd in de benaming uitdrukking gegeven aan de bedoeling om de stad met een binnenring voor auto’s te ontsluiten en goed bereikbaar te maken.
