Nieuwe deelauto’s, -scooters en -fietsen in Tilburg

De gemeente Tilburg gaat de komende tijd flink investeren in deelmobiliteit. Dat betekent dat er meer deelauto’s, elektrische fietsen en scooters in de stad komen. Vooral in nieuwe woonwijken, zoals bij de Piushaven, wordt het makkelijker om een auto te delen in plaats van er zelf een te bezitten. Ook zijn er nieuwe regels om te voorkomen dat deelfietsen en -scooters voor overlast zorgt op straat.

Meer deelauto’s in nieuwe woonwijken

Als er in Tilburg nieuwe huizen worden gebouwd, moeten er normaal gesproken veel parkeerplekken komen. De gemeente heeft hierover een afspraak met projectontwikkelaars: zij mogen minder parkeerplaatsen aanleggen als ze in plaats daarvan meebetalen aan het ‘Mobiliteitsfonds’ van de gemeente.

Met het geld uit dit fonds regelt de gemeente deelauto’s voor de bewoners. De eerste wijken waar dit op grote schaal gebeurt zijn de Koningswei, Piushaven, De Residentie en Fabriekskwartier. Hier komen straks voor zo’n 1100 woningen deelauto’s te staan. De gemeente houdt de regie en helpt de aanbieder van de auto’s de eerste twee jaar met de opstartkosten.

Nieuwe aanbieders: Lime en Check

Misschien heb je ze al zien staan: de groene fietsen en de wit-blauwe scooters. Omdat aanbieder GoSharing is gestopt, heeft de gemeente nieuwe vergunningen uitgegeven.

Lime heeft nu 264 elektrische deelfietsen in de stad staan en Check heeft 175 elektrische scooters en zet daar in het voorjaar nog eens 300 deelfietsen bij. Zo zijn er weer genoeg voertuigen beschikbaar voor iedereen die even snel de stad door moet.

Strenge regels tegen ‘zwerffietsen en -scooteers’

Om overlast van rondslingerende fietsen en scooters te beperken, hanteert de gemeente strikte regels voor het parkeren en afmelden van ritten. Er wordt gewerkt met verschillende zones.

In de binnenstad (Binnen de Parkring of Cityring) kun je je rit alleen beëindigen op officiële parkeerplekken (zoals in vakken of bij rekken). In de rest van de Binnenstad is het verboden om deelfietsen en -scooters te parkeren.
Binnen de ringbanen maar buiten de Binnenstad mag je de deelfiets of -scooter bijna overal parkeren, zolang hij niet in de weg staat.
Buiten de ringbanen zijn speciale, vaste parkeerplekken aangewezen waar je de voertuigen mag achterlaten.

Goed om te weten: de apps van Lime en Check weten precies waar je bent. Als je probeert te parkeren op een plek waar dat niet mag, kun je de rit niet afsluiten en blijf je betalen. Doe je het toch fout? Dan kun je via de app een boete krijgen.

Door meer in te zetten op deelvervoer, hoopt de gemeente dat er minder auto’s in de stad hoeven te staan. Dit geeft meer ruimte voor groen en wandelaars.