Maandag 15 mei 2017 voerde de raadscommissie Leefbaarheid een debat over de vraag of er genoeg parkeergelegenheid zal zijn in de Binnenstad als de nieuwe winkels – Primark, Hudson’s Bay en Decathlon – opengaan. Volgens het College van B&W (Burgemeester en Wethouders) én de coalitiepartijen in de raad – CDA, GroenLinks, SP en D66 – is er nog voldoende ruimte. De PvdA sloot zich aan bij de mening van de coalitie. De oppositiepartijen – met uitzondering van de PvdA – zijn het daar volstrekt mee oneens.
Lees ook: Kritiek op onderzoek parkeren Binnenstad – 16 mei 2017
Nadat dit debat gevoerd was, kwam er nieuwe informatie beschikbaar. Raadslid Frans van Aarle van Lokaal Tilburg heeft, samen met collega’s Linda Oerlemans van Voor Tilburg, Jan van Beurden van OPA, Jeroen van Dijk van de VVD en Hans Smolders van de LST daarom in de gemeenteraadsvergadering van maandag 22 mei 2017 een verzoek ingebracht om een interpellatiedebat te houden.
Een interpellatiedebat is een middel om informatie te krijgen van een wethouder over een politiek, actueel en gevoelig onderwerp. Maar omdat het ook een erg zwaar middel is, komt het vrij zelden voor dat een raadslid hier gebruik van maakt. Voor het houden van een interpellatiedebat moet een meerderheid van de raad hiermee instemmen. Het is gebruikelijk dat andere raadsleden meewerken aan een interpellatieverzoek, ook als een fractie het misschien niet eens is met de gewenste uitkomst van de aanvragende partij..
De nieuwe, maar wel gevraagde informatie die pas op dinsdag 16 mei, dus na de behandeling in de commissie Leefbaarheid, beschikbaar kwam gaat over de abonnementen en vergunningen in de parkeergarages, die een beslag leggen op de beschikbare parkeerruimte voor de binnenstad. In het onderzoeksrapport over parkeerruimte, waarop het College en ook de coalitiepartijen in de raad hun mening baseren, zijn deze plaatsen meegenomen als vrij beschikbare plaatsen. Daarbij is pas heel recent bekend geworden dat sportwinkel Decathlon naar Tilburg komt, en waarvoor volgens de oppositiepartijen sowieso 175 extra parkeerplaatsen nodig zijn.
Het interpellatiedebat kreeg – hoewel zeer ongebruikelijk (zie inzet) geen steun van een meerderheid en werd niet gehouden. De vier coalitiepartijen sloten de rijen en vonden een debat overbodig. Alle oppositiepartijen steunden het verzoek om een debat omdat het een democratisch recht is van elk raadslid.
